Hộp cầu xe vừa phải nâng đỡ trọng lượng của xe, vừa phải chứa bộ vi sai ở tâm của nó.
Đa số mỗi loại xe ô tô đều được trang bị một lưới tản nhiệt ở mặt trước để nhằm bảo vệ cho bộ tản nhiệt và động cơ được tốt hơn, đồng thời còn cho phép không khí luồn được vào bên trong.
moment xoắn từ động cơ đến các bánh xe chủ động, đồng thời cũng giúp thay đổi độ
Động cơ điện: Là động cơ hoạt động dựa trên cảm ứng điện từ, sử dụng năng lượng điện năng chuyển đổi thành cơ năng. Do đó động cơ điện thân thiện hơn với môi trường.
Trên bạc dẫn hướng có cái phớt dầu để ngăn ko cho dầu nhớt lọt từ ngoài vào trong buồng đốt. Cùng xem xupap trong thực tế ra sao nào
Một số mẫu xe Toyota phổ biến, quen thuộc với người dùng như Toyota Fortuner hay Toyota Hilux cũng sử dụng loại hệ thống treo này.
Tất cả dầu bôi trơn xong thì lại tự rớt xuống cái Các te dầu bên dưới và cứ lặp đi lặp lại vậy.
#Loại cầu sau không có bán trục: Cầu sau của các xe kiểu FF chỉ sử dụng để chịu tải. Đa số các mẫu xe đời mới đều sử dụng các vòng bi chặn làm ổ đỡ cầu xe tải như ở cầu trước.
Giới thiệu công tyTin tứcChính sách bảo mậtĐiều khoản sử dụngCơ hội việc làmChứng nhận Carmudi
Bộ phận này bao bọc bộ phận tản nhiệt nhằm tạo luồng khí lưu thông ra vào để làm mát khi xe hoạt động.
Hỗ trợ và khởi hành ngang dốc: Phanh tay điện tử có tính năng tự động dừng bật khi xe đang di chuyển và khả năng giữ phanh tự động (Brake Hold) khi xe dừng ngang dốc. Thao tác thực Helloện đơn giản: Bạn chỉ cần gạt cần số là có thể kích hoạt hệ thống phanh đỗ xe tự động, thay vì phải mất khá nhiều sức lực kéo thả phanh tay cơ khí truyền thống.
Pin ô tô điện là hệ thống lưu trữ năng lượng điện dưới dạng dòng điện một chiều.
Chính trị Thông tin và Truyền thông Tuần Việt Nam Thời sự Kinh doanh Giải trí Thể thao Sức khỏe Đời sống Giáo dục Thế giới Pháp luật Ô tô xe máy Bất động sản Du lịch Bạn đọc Video clip English Hồ sơ Talks Multimedia Ảnh Podcast Toàn văn Dân tộc - Tôn giáo Giảm nghèo bền vững Thị trường tiêu dùng Công nghiệp hỗ trợ Bảo vệ người tiêu dùng Tải application VietNamNet Tuyển dụng Liên hệ tòa soạn Liên hệ quảng cáo Tin nóng Tuyến bài Tin tức 24h Sự kiện nh?n vào dây Cơ quan chủ quản: Bộ Thông tin và Truyền thông
Động cơ điện hiện nay sử dụng điện xoay chiều 3 pha. Điện một chiều chạy qua biến tần sẽ chuyển thành điện 3 pha và dòng điện 3 pha này sẽ thực hiện nhiệm vụ tạo ra từ trường quay. Bộ phận motor kết hợp với bánh răng và hộp số sẽ giúp truyền lực đến bánh xe.